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柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然停機(jī)應(yīng)如何處理?
發(fā)布日期:2015/5/20   閱讀次數(shù):831

 故障分析:

該故障一般是由于燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞或漏氣所造成的。

故障原因:

1.油路中有空氣或各油路接口松動(dòng),產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。

2.空氣濾清器部分堵塞,造成發(fā)電機(jī)進(jìn)氣量不足。

3.油路或進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。

4.柴油濾芯堵塞。

5.輸油泵有故障。

6.噴油泵卡死在不供油的位置。

7.噴油器的噴油孔堵塞或針閥卡在不供油的位置。

故障排除方法:

1.拆下高壓油泵回油螺絲,用右手按壓輸油泵壓油,感覺(jué)油量符合規(guī)定,但從濾清器中流出的柴油中雜質(zhì)較多。拆卸濾清器,檢查柴油濾芯是否堵塞,結(jié)果發(fā)現(xiàn)柴油濾芯已變質(zhì),內(nèi)部油泥較多,柴油濾芯已失去作用。更換新的濾芯,柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后不到5min又突然停機(jī)。
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2.拆下柴油濾清器回油螺絲,按壓輸油泵,發(fā)現(xiàn)輸油泵出油正常,密封良好。
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3.拆下高壓油泵側(cè)蓋板,擰下4根高壓油管的固定螺母,用一平口螺絲刀撬動(dòng)柱塞,觀察各缸是否出油,對(duì)柱塞和出油閥進(jìn)行檢查,結(jié)果也正常。燃燒室內(nèi)密封不良時(shí)柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)應(yīng)該很困難,而這臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)容易,說(shuō)明不應(yīng)該是氣門(mén)漏氣、氣門(mén)間隙或供油提前角方面的問(wèn)題。 www.xinliluntai.com

4.拆卸輸油泵,對(duì)輸油泵的滾輪和頂桿進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)滾輪進(jìn)入頂桿套內(nèi),兩個(gè)鎖片的位置相差90°,滾輪被卡死,無(wú)法來(lái)回彈動(dòng),導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后輸油泵無(wú)法工作。

5.調(diào)整兩鎖片的相對(duì)位置,安裝輸油泵和各回油管螺絲、高壓沒(méi)管與高壓油泵的固定螺帽。起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組,觀察半小時(shí)后無(wú)停機(jī)現(xiàn)象,故障即被排除。  

 

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