泰州市海鋒機械制造有限公司——發(fā)電機組專業(yè)制造商！
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柴油發(fā)電機組電壓不穩(wěn)的故障要么表現為電壓過高，要么表現為電壓過低，這兩種情況都會影響柴油發(fā)電機組的使用，加速設備的損壞，下面海鋒就和大家來了解下原因和處理方法吧。
柴油發(fā)電機組電壓過高的原因及處理方法：
1.原因：轉速過高。處理：減小水輪機導水翼開度，降低轉速。
2.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調整氣隙。
3.原因：磁場變阻器短路；調壓失靈。處理：找出短路點，予以消除。
4.原因：發(fā)電機事故飛車。處理：緊急停機進行事故處理。
柴油發(fā)電機組電壓過低的原因及處理辦法：
1、原動機轉速太低。處理：調整原動機轉速至額定值。
2、勵磁機電刷不在中性線位置，處理：或彈簧壓力過小。將電刷調至正確位置，更換電刷，調整彈簧壓力。
3、有部分整流二極管被擊穿。處理：檢查、更換被擊穿的二極管。
4、定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。處理：檢查故障，予以清除。
5、勵磁回路電阻過大。處理：減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對于半導體勵磁發(fā)電機應檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。
6、電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。處理：如果由于換向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器表面，或調整彈簧壓力。
海鋒為大家介紹，出現電壓過高過低的故障后即使排查出了故障原因也不能隨意拆卸發(fā)電機組，處理這樣的問題還是交給有經驗的技術人員吧。以上這些都是柴油發(fā)電機組廠家為大家介紹的，如需更多詳情請點擊柴油發(fā)電機組廠家和.jpg)
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